Deeltjestest Niet Geslaagd? Laat Eerst de Oorzaak Controleren
Bent u niet geslaagd voor de deeltjestest bij de keuring? Dan is er vaak een probleem met de roetfilter, EGR, AdBlue, katalysator of de algemene dieselverbranding. Wij voeren diagnose uit in onze werkplaats in Lokeren voor klanten uit Antwerpen en omgeving, zodat u weet wat er echt moet gebeuren.
Wij meten en adviseren eerlijk. Wij beloven geen automatische goedkeuring bij herkeuring.
Diagnose bepaalt welke oorzaak van toepassing is op uw voertuig.
Wat betekent deeltjestest niet geslaagd?
De deeltjestest meet de hoeveelheid fijnstofdeeltjes die uw dieselwagen uitstoot. Wanneer de gemeten waarde te hoog is, slaagt u niet voor de test. Dit betekent dat uw voertuig te veel deeltjes in de uitlaatgassen heeft — meer dan de wettelijke norm toelaat.
De oorzaak is niet altijd alleen de roetfilter. Hoewel een verstopte of verzadigde roetfilter de meest voorkomende reden is, kunnen ook andere onderdelen van het emissiesysteem bijdragen aan een te hoge uitstoot. Soms is ook een mislukte rooktest of bredere emissiekeuring de aanleiding.
Mogelijke oorzaken zijn onder meer een geblokkeerde DPF, problemen met de EGR klep, storingen in het AdBlue of SCR systeem, sensorfouten, onvolledige regeneratie, motorverbrandingsproblemen of katalysatorgerelateerde problemen.
Zonder diagnose weet u niet welk onderdeel het probleem veroorzaakt. Dat is waarom diagnose altijd de eerste stap is — ook als u denkt dat de roetfilter de enige oorzaak is.
Veelvoorkomende oorzaken
Klik op een oorzaak voor meer informatie en de juiste aanpak.
Verstopte of verzadigde roetfilter
De meest voorkomende oorzaak. Reiniging of revisie kan volstaan.
Roetfilter lampje of DPF storing
Een actieve DPF storing verhindert correcte regeneratie en verhoogt de uitstoot.
EGR klep probleem
Een vervuilde EGR klep verhoogt de roetproductie en kan de deeltjestest doen mislukken.
AdBlue of SCR storing
Bij Euro 6 voertuigen kan een AdBlue of SCR storing de emissies sterk verhogen.
Katalysator of emissie probleem
Een defecte katalysator vermindert de reductie van schadelijke uitstoot.
Onvolledige regeneratie
Als de roetfilter niet correct regenereert, stapelt roet zich op en stijgt de uitstoot.
Waarom diagnose eerst nodig is
De roetfilter vervangen zonder diagnose kan duur uitvallen en lost het probleem mogelijk niet op. Als de echte oorzaak een defecte EGR klep, een AdBlue storing of een sensorprobleem is, zal een nieuwe roetfilter snel opnieuw verstoppen.
Reiniging zonder de oorzaak te kennen kan ook mislukken als de motor te veel roet blijft produceren. Een grondig reinigde roetfilter helpt niet als het onderliggende probleem niet aangepakt wordt.
Een correcte diagnose controleert foutcodes, drukwaarden, sensormetingen, regeneratiegedrag en gerelateerde emissiecomponenten. Zo weet u precies wat er moet gebeuren — en betaalt u niet voor iets wat het probleem niet oplost.
Meer over diagnoseFoutcodes uitlezen
Actieve en historische foutcodes geven inzicht in welke componenten problemen vertonen.
Drukverschilmeting roetfilter
De vervuilingsgraad van de DPF wordt nauwkeurig gemeten.
EGR, AdBlue en katalysator controle
Alle emissiecomponenten worden gecontroleerd op correcte werking.
Regeneratiestatus
Wij controleren of de roetfilter correct regenereert en of er regeneratieproblemen zijn.
Onze aanpak na een mislukte deeltjestest
Van keuringsrapport tot gerichte oplossing — stap voor stap.
Keuringsrapport bekijken
U stuurt of brengt het keuringsrapport mee. Wij bekijken de afkeuringsreden en de gemeten waarden.
Emissiesysteem uitlezen en meten
Wij controleren DPF, EGR, AdBlue, katalysator en sensorwaarden via professionele diagnosesoftware.
Oorzaak bepalen
Op basis van de meting bepalen wij of reiniging, herstelling, regeneratieondersteuning, sensorreparatie of vervanging nodig is.
Gerichte oplossing en advies voor herkeuring
Wij leggen de volgende legale stap uit en geven een eerlijke verwachting over de kans op slagen bij herkeuring.
Wat u niet moet doen
Roetfilter verwijderen of leegmaken is geen correcte oplossing en kan leiden tot problemen bij keuring, boetes en verdere schade.
Wij werken uitsluitend met legale oplossingen: diagnose, reiniging, herstelling of vervanging wanneer dat nodig is. Geen shortcuts, geen illegale ingrepen.
Voor klanten uit Antwerpen
Veel klanten uit Antwerpen, Deurne, Berchem, Borgerhout, Wilrijk, Merksem, Ekeren en Hoboken komen naar onze werkplaats in Lokeren voor diagnose na een mislukte deeltjestest. De locatie is bereikbaar vanuit de regio Antwerpen en geschikt voor klanten die een gerichte oplossing willen voor herkeuring.
Onze werkplaats is gevestigd aan Dijkstraat 22, 9160 Lokeren — bereikbaar via de E17 vanuit Antwerpen.
Klanten uit deze gebieden welkom:
Prijsindicatie
De prijs hangt af van de diagnose en de nodige oplossing. Bekijk onze prijsinformatie of boek eerst een diagnose om te weten wat er precies nodig is voor uw voertuig.
Bekijk PrijzenVeelgestelde vragen
Niet geslaagd voor de deeltjestest en niet zeker wat te doen? Stuur uw keuringsrapport via WhatsApp.
Stuur KeuringsrapportNiet geslaagd voor de deeltjestest? Boek diagnose.
Wacht niet tot de herkeuring dichterbij komt. Laat eerst meten waar het probleem zit, zodat u gericht kunt handelen.