Diesel Rooktest Niet Geslaagd? Laat de Oorzaak Meten
Niet geslaagd voor de rooktest of emissietest? Zwarte rook, te hoge roetuitstoot of een afkeuring bij de keuring kan meerdere oorzaken hebben. Wij meten het volledige emissiesysteem in onze werkplaats in Lokeren voor klanten uit Antwerpen en omgeving.
Wij meten en adviseren eerlijk. Wij beloven geen automatische goedkeuring bij herkeuring.
Diagnose bepaalt welke oorzaak van toepassing is op uw voertuig.
Wat betekent een mislukte rooktest?
Bij de keuring wordt de uitstoot van uw dieselwagen gemeten. Een rooktest meet de zichtbare roetconcentratie in de uitlaatgassen. Als de gemeten waarde boven de wettelijke norm ligt, slaagt u niet voor de test en wordt de wagen afgekeurd.
Een mislukte rooktest betekent niet automatisch dat de roetfilter kapot is. Zwarte rook kan ook veroorzaakt worden door een defecte EGR klep, een brandstofinjector probleem, een turbo probleem of een motorverbrandingsprobleem.
Zonder diagnose weet u niet welk onderdeel het probleem veroorzaakt. Dat is waarom diagnose altijd de eerste stap is — ook als u denkt dat de roetfilter de enige oorzaak is.
Rooktest
Meet de zichtbare roetconcentratie via een optische meting. Standaard bij de keuring voor dieselwagens.
Deeltjestest
Meet de hoeveelheid fijnstofdeeltjes via een sensor. Strenger dan de rooktest — kan een probleem detecteren dat de rooktest mist.
Veelvoorkomende oorzaken van een mislukte rooktest
Klik op een oorzaak voor meer informatie en de juiste aanpak.
Verstopte of verzadigde roetfilter
De meest voorkomende oorzaak. Reiniging of revisie kan volstaan.
Defecte EGR klep
Een vervuilde EGR klep verhoogt de roetproductie en kan de rooktest doen mislukken.
AdBlue of SCR storing
Bij Euro 6 voertuigen kan een AdBlue of SCR storing de emissies sterk verhogen.
Katalysator probleem
Een defecte katalysator vermindert de reductie van schadelijke uitstoot.
Afgekeurd voor roet
Bredere afkeuring voor roet of emissies bij de keuring.
Roetfilter diagnose nodig
Diagnose bepaalt de exacte oorzaak van de te hoge uitstoot.
Diagnoseproces na een mislukte rooktest
Na een mislukte rooktest voeren wij een volledige diagnose uit van het emissiesysteem. Wij lezen foutcodes uit, meten de tegendruk van de roetfilter, controleren de EGR klep, het AdBlue systeem, de katalysator en alle relevante sensoren.
Op basis van de diagnose bepalen wij de oorzaak van de te hoge uitstoot en adviseren wij de juiste herstelling. Wij bevestigen de prijs altijd vóór uitvoering.
Keuringsrapport bekijken
Wij bekijken de afkeuringsreden en de gemeten waarden.
Volledig emissiesysteem meten
Roetfilter, EGR, AdBlue, katalysator en sensoren worden gecontroleerd.
Oorzaak bepalen
Diagnose bepaalt welk onderdeel de te hoge uitstoot veroorzaakt.
Gerichte oplossing
Reiniging, herstelling of vervanging — afhankelijk van de diagnose.
Wat u niet moet doen
Roetfilter verwijderen of leegmaken is geen correcte oplossing en leidt tot problemen bij keuring, boetes en verdere schade.
Wij beloven geen automatische goedkeuring bij herkeuring.
Wij meten en adviseren eerlijk op basis van de staat van uw voertuig.
Diagnose voor klanten uit Antwerpen — werkplaats in Lokeren
Onze werkplaats is gevestigd aan Dijkstraat 22, 9160 Lokeren, bereikbaar vanuit Antwerpen via de E17. Wij helpen klanten uit Antwerpen, Deurne, Berchem, Merksem, Borgerhout, Wilrijk, Hoboken, Ekeren, Brasschaat, Schoten, Mortsel, Beveren, Sint-Niklaas en Mechelen met diagnose na een mislukte rooktest of emissietest.
Prijsindicatie
De prijs hangt af van de diagnose en de nodige oplossing. Bekijk onze prijsinformatie of boek eerst een diagnose om te weten wat er precies nodig is voor uw voertuig.
Bekijk PrijzenVeelgestelde vragen
Niet geslaagd voor de rooktest en niet zeker wat te doen? Stuur uw keuringsrapport via WhatsApp.
Stuur KeuringsrapportRooktest niet geslaagd? Laat de oorzaak meten.
Stuur uw keuringsrapport door of boek een diagnose. Wij bepalen de oorzaak en adviseren de juiste oplossing.